SJ tillsammans med underhållspartnern Mantena har nu fått nycklarna till Sveriges modernaste tågdepå. Med ett centralt läge i trafiksystemet för Öresundståg i Hässleholm stärks också regionen som en viktig knutpunkt för järnvägen.
Ett nytt tågluffarkort gör Sverige mer tillgängligt för svenskarna i sommar. Kortet finns i flera varianter, för vuxna, pensionärer, studenter och ungdomar. Det gäller för resor till nästan 300 stationer i hela Sverige, från Kiruna i norr till Malmö i söder. Med kortet kan även barnfamiljer luffa runt i Sverige på ett enkelt och prisvärt sätt.
Beredskapslyftet lanserar, i samarbete med Lidingö stad och SJ, en satsning som riktas mot förskolan. För SJs del handlar det om att bidra till en viktig samhällsfunktion, samtidigt som det skapar möjligheter för medarbetare som just nu inte kan sysselsättas med ordinarie arbetsuppgifter. Se pressmeddelandet från Beredskapslyftet här.
SJ har rekryterat Johan Näsman som ny CIO. Han får ansvar för att leda arbetet med att säkerställa att it-leveranserna stödjer hela SJ-koncernens behov av affärsdriven och samordnad utveckling av it-tjänster på kort och lång sikt.
Den 13 december övertar SJ Öresund ansvaret för att köra och underhålla Öresundstågen. Nu är hela SJ Öresunds ledningsgrupp på plats. Med kompetenser från SJ AB, SJ Götalandståg, Transdev och branscher utanför järnvägen kan nu takten i förberedelserna öka ytterligare.
SJ har skapat ett nytt trafikupplägg utifrån det vunna avtalet om nattågstrafik mellan Stockholm och Duved som innebär att SJ fortsätter att köra nattåg från både Stockholm och Göteborg till Umeå och Duved.
I februari fick SJ förnyat förtroende att köra den av Trafikverket upphandlade nattågstrafiken mellan Stockholm och Jämtland (Stockholm-Duved), medan norska Vy vann nattågsupphandlingen
Efter en stark inledning av kvartalet rasade SJs försäljning under kvartalets två sista veckor så pass mycket att det påverkar hela kvartalet. Rörelseresultatet för kvartalet uppgår till -72 MSEK (130).
SJ inför så kallat korttidsarbete från och med 3 april. Det innebär att knappt hälften av SJ ABs anställda tillfälligt kommer att gå ned i arbetstid. Syftet är att sänka SJs kostnader samtidigt som företaget vill behålla sina kompetenta medarbetare och vara redo att växla upp verksamheten igen när tågresandet återigen ökar.
SJ genomför nu ett antal åtgärder för att tågresan ska bli tryggare och risken för smittspridning minimeras.
Resandet inom Tåg i Bergslagen har minskat kraftigt till följd av det nya Coronaviruset och myndigheternas insatser för att begränsa smittspridningen.
Från och med den 27 mars finns SJs års- och hållbarhetsredovisning 2019 på sj.se.
SJ fortsätter att köra tåg på samtliga linjer, men reducerar trafiken ytterligare. Detta för att möta ett minskat resande till följd av det nya Coronaviruset och myndigheternas insatser för att begränsa smittspridningen.