Management-konsultföretaget BearingPoint rankar SJ som Sveriges mest digitala reseföretag i sin årliga mätning Digital Leaders in Sweden 2019. SJ klättrar även 19 placeringar till andraplatsen som Sveriges mest digitala företag, jämfört med föregående år. Rankingen bygger på en undersökning av 85 svenska företag inom 11 olika industrier för att förstå deras digitala mognad från ett kundperspektiv.
Att åka nattåg mellan Stockholm och Jämtland har blivit omåttligt populärt. I år har SJ haft en ökning av antalet resenärer på 33 procent jämfört med föregående år, den största ökningen i hela landet. SJ vill nu satsa ännu mer på nattågstrafik. – Från 9 december kommer vi även köra nattåg från Göteborg, via Örebro till både Jämtland och Norrland, året runt, säger Jan Kyrk, affärschef på SJ.
Mellan juni och augusti ökade SJs resande till och från norra Sverige med hela 12 procent, jämfört med samma period i fjol. Både nattågen och de nya dagtågen mellan Kiruna och Narvik bidrog till den kraftiga reseökningen.
Ett intensivt tågresande under september månad kompenserar till viss del för sommarens allt för låga punktlighet, inställda avgångar och höga nivåer på förseningsersättning. SJ lämnar ett kvartal med Trafikverkets omfattande underhållsarbeten och stora oplanerade störningar i infrastrukturen bakom sig.
Allt fler resenärer väljer SJs tåg på sin resa till eller från Umeå. Mellan den 1 januari och 25 september ökade antalet snabbtågsresenärer med 43 procent, jämfört med samma period för två år sedan. Utvecklingen beror bland annat på fler snabbtågsavgångar på sträckan.
Att åka nattåg mellan Stockholm och Jämtland har blivit omåttligt populärt. I år har SJ haft en ökning av antalet resenärer på 33 procent jämfört med föregående år, den största ökningen i hela landet. SJ vill nu satsa ännu mer på nattågstrafik till Jämtland året runt, från december även från Göteborg.
Att åka nattåg mellan Jämtland och Stockholm har blivit omåttligt populärt. I år har SJ haft en ökning av antalet resenärer på 33 procent jämfört med föregående år. – Därför vill vi satsa ytterligare inför nästa års tidtabell. Nu kommer nattågen gå året runt, alltid från Duved och alltid till både Göteborg och Stockholm, säger Jan Kyrk, affärschef på SJ.
Det går att hitta upplevelser utöver det vanliga utan att behöva flänga jorden runt. Det finns mycket kvar att upptäcka på hemmaplan – enligt SJs färska Sifo-undersökning. SJ har handplockat ett tiotal höst- och vinterdestinationer som står sig väl i internationell jämförelse. De är är klimatsmarta och sparar upp till 1 149 kg koldioxid per resa om tåg väljs istället för flyg.
Sommarens resande med Tåg i Bergslagen ökade med 20 procent, jämfört med i fjol. Störst var ökningen bland barnfamiljer och seniorer, men även sommarens banarbeten i Stockholm och Hallsberg bidrog.
SJ startar ett nytt samarbete med Kamratposten i sin satsning på sin barntidning Kupé Junior, som är lillasyster till ombordmagasinet Kupé. I samband med nya höstnumret kommer utgivningen också att dubbleras, till fyra nummer per år.
Nu är sommarens alla banarbeten avslutade och SJ kan återigen gå upp i full trafik. Västra och Södra stambanan är öppna för normal trafik. SJs snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg är tillbaka på restider under tre timmar och är det snabbaste tåget till Göteborg. Även järnvägen mot Sundsvall är nu helt öppen för trafik.
Nu kan SJs resenärer ställa frågor till en ny rösttjänst genom Google Assistent och få snabb information om sina resor. SJs pilottjänst är tänkt att vara en hjälp i pendlarens vardag, som snabbt och enkelt ger trafikinformation för tågen. Det går också bra att bara småprata med SJ och ställa frågor för att lära sig nya saker om tåg.
SJ är ett svenskt reseföretag som erbjuder hållbara tågresor i egen regi och i samarbete med andra. SJ är ett av Sveriges grönaste varumärken och en del av lösningen för att klimatmålen ska nås.
Koncernens 6 800 medarbetare i Sverige och Norge bidrar alla till ökat tågresande – SJ för Sverige framåt.
Vasagatan 10
105 50 Stockholm
Sweden